Válasz az értékelésre: "Kedves Fruzsina!

Köszönöm szépen a negatív értékelést, és az általad kifejtett rágalmaidat irányomba. Azt külön had köszönjem meg, hogy olyan dolgokat foglaltál az értékelő 'beszédedbe', melyekről úgy látom nincs ismereted és nem győződtél meg róla, hogy vajon azok a dolgok a valóságnak megfelelnek-e. Csak hogy kerek legyen a történet, hát megosztom veled, hogy azon a húsvét (hosszú hétvége) előtti utolsó munkanapon reggel indultam Nyírbátor - Nyíregyházáról a munkahelyem vezénylése alapján (céges ügyben) Tatabányára(!). Tehát nem 13 órakor találtam ki, hogy 'én még elmegyek Tatabányára, mert dolgom van' (!). A hirdetést az Oszkár oldalára (miszerint Budapestről 14-kor fogok indulni Nyíregyháza felé) akkor is úgy raktam fel, hogy kikalkuláltam mikor fogok kb. visszafelé (üresen) Budapesten járni. Tekintettel arra, hogy ünnep előtti utolsó munkanap, inkább rászámoltam, többet írtam ki indulásnak, de sajnos a jövőbe nem látok, ilyen képességekkel nem rendelkezem. Vajon ezt mégis ilyenkor ki tudná szikla szilárdan kijelenteni, na de be is tartani, hogy igen, én 14 órakor ott vagyok ha törik, ha szakad? Képzeld csak bele magad, vajon te ebben a helyzetben miként cselekedtél volna? Egyébként hidd el én örültem volna a legjobban, ha a legnagyobb csúcs előtt érek Pestre, és talán valamivel hamarabb érünk vissza Nyíregyházára, de a káosz sajnos nagyobb volt mint hittem, egy rémálom volt számomra is az a nap, már odafelé Tatabányára elég bedugult volt Pest, mostanában az M0-tól is óvva intenek mindenkit, pláne ilyenkor ünnep előtt. Tudod az a baj, hogy erre nincs is megoldás, járhatatlanok az utak, mert sokkal több autó van ilyenkor az utakon, mint amit azok elbírnak, de erről bizonyára én tehetek. 13 órakor azért hívtalak, és rajtad kívül még az összes többi utast, hogy eléggé borzasztóak az utak, autópályák, már Tatabánya felé, és ezt főleg nem gondolta senki, hogy délelőtt, és a déli órákban sem lehet már haladni. Ismétlem, ilyen nem volt, hogy 'ja, nekem még el kell ugrani Tatabányára, mert dolgom van'. Ha valamit nem tudsz, inkább kérdezz, de ne ítélkezz megalapozatlanul! Szóval 13-kor is tájékoztattam mindenkit a nem túl rózsás forgalmi helyzetről, és később is ugyebár mint emlékszel, folyamatosan kapcsolatban voltam veletek utasokkal, és próbáltam megsaccolni a lehetetlent, hogy mikor érkezem Budapestre, és tudunk indulni Nyíregyháza felé. Az M1-es is számtalanszor bedugult oda-vissza, Pest oda vissza katasztrófa, és így lett abból az indulásból 14 óra helyett 16 óra, még szerencse, hogy nem több. Az M3-ason Nyíregyháza felé szerintem nem 3 balesetbe futottunk bele (mint írtad), hanem sokkal többe, jóformán félútig araszoltunk, vagy lassan sodródtunk az autó áradattal, ami sajnos jellemző volt az egész napra akkor, de hát nyilván erről én tehettem, hisz te ezt tudod. Nem szaporítanám tovább a szót, nekem csak az lenne a tiszteletteljes kérésem, hogy próbálj meg picit jobban meggyőződni a dolgokról, mielőtt ítélkezel, mást pocskondiázol. Mert azt a több száz 5*-os értékelést megannyi év alatt úgy gondolom nem hiába kaptam, ezek csupán tények, melyek önmagukért beszélnek, amit mindenki láthat az adatlapomon. Az összesített értékelésem azért ugrál néha 5-ről, 4.9-re, mert sajnos vannak elvétve olyan emberek, akik nem sok empátiával rendelkeznek embertársaik felé, erről a telekocsis utazási lehetőségről kicsit eltorzult ismeretekkel rendelkeznek, stb...
Utóirat: A lehetetlent azonnal teljesítem, a csodára kicsit várni kell.

Maradok tisztelettel: Turbucz László"

Válasz az értékelésre: "Az utas valószínűleg elfelejtette (több ízben is), hogy TELEKOCSIVAL utazik. Ez a telekocsi megnevezés talán utal valamire, ráadásul az is, hogy ha nincs a "hátsó ülésen max. 2 utas" piktogram bejelölve, akkor bizony előfordulhat, hogy 3 utas is fog hátul ülni, így ezzel nem is árultam zsákbamacskát. Nem a megjelölt kocsival érkeztem, ami annyit jelentett, hogy pontosan ugyanolyan fekete Skoda Superb, pontosan ugyanolyan évjárat (2014, tehát 4 éves), csupán nem az a rendszám, mert elég sok munkahelyi autóval járok, és pont ez a rendszám nem volt beregisztrálva autóim között, de erről az apróságról induláskor tájékoztattam is. Tényleg nem ezek voltak a fontos dolgok, hanem ami ezután jön. Igen, a gépkocsi müszaki meghibásodás miatt megállt út közben, ami azért volt mert elment a töltés (a generátor nem töltötte az akkumulátort), így az addig vitt bennünket, amíg az akksi teljesen lemerült. Ráadásul ez sajnos az autópályán történt. Borzasztóan kellemetlen volt, aki már járt így, az biztosan tudja miről beszélek, nekem életem első ilyen szituációja volt, a legkínosabb az volt, hogy kiszolgáltatott helyzetbe kerültem, nem tudtam célba juttatni az utitársaimat, amit ezelőtt még soha nem tapasztalhattam sem én, sem egyetlen korábbi utasom. Hogy nem tettem semmit?
Hmmm... Nos miután néhány opciót közösen átbeszéltünk, ami eszünkbe jutott, (felhívtam pl.: Autóklub-ot, de azt a választ kaptam, hogy csak az autót szállítják el, személyszállítást ők nem vállalnak...) sajnos úgy tűnt, hogy nem tudunk ésszerű megoldást találni a többiek célba juttatására. Nem hívtam autómentőt, de nem is értem miért tartozik ez a kedves utasunkra, mivel a munkáltatómmal mást beszéltünk meg a gépkocsi elszállítására, amit én a helyszínen megvártam, és egy autómentő amúgy sem fog a gépkocsin kívül +5 személyt elszállítani. Sok fejtörés, és ismerőseim felhívása után egyre kellemetlenebbül éreztem magam, ezt nem kívánom senkinek. Szerencsénkre egy másik utitársunk édesapja tudott jönni a többiekért, és elszállította őket az úticélhoz, amiért igazán hálás vagyok. Amíg odaért az édesapja, én elmondtam az álláspontomat, hogy a felmerülő költségét természetesen állni fogom, a hölgy azt mondta, hogy ismerve az apukáját nem fog elvenni semmit. Jómagam az ilyesmiben nem tűrök ellentmondást és még aznap hazaérkezés előtt személyesen felkeresve a jószándékú apukát kiegyenlítettem a költségét (borravalóstól). Ez bizony sokszorosa az adott viszonylaton, utasonkénti hozzájárulások összegének, csak hogy ezt is tegyük helyre, hiszen ezek tények. Az én lelkiismeretem nem olyan, mint amilyet a kedves értékelést leadó utas feltételez...
Csupán annyit szeretnék még itt megosztani (megannyi gondolat kavalkádjában), hogy az eset egyik tanulsága az, hogy ha nem is öreg csotrogány, rossz műszaki állapotú autóval kelünk útra, hanem fiatal és karbantartottal, annak ellenére a technika sajnos cserben hagyhat bennünket bármikor, és borzasztóan kiszolgáltatott helyzetbe kerülhetünk. Ezt senki nem tudhatja, vele mikor történik meg. Egy másik tanulság szerintem, hogy ha valaki nem győződik meg teljes bizonyossággal dolgokról, és nem igazán van fogalma konkrét megoldás helyzetek esetleges kimeneteleivel, akkor nem hiszem, hogy erkölcsös dolog a másikat ócsárolni, jó hírét rontani és borzolni itt a kedélyeket, főleg, hogy az állítások valóságtartalma igon sok ponton megkérdőjelezhető. Pláne, hogy műszaki meghibásodás ilyen fiatal és rendszeresen karbantartott autóval is előfordul sajnos. Kíváncsi lettem volna/lennék fordított helyzetben a kedves utas vajon mit és hogyan tett volna. Végezetül leszögezném, hogy a telekocsival választott utazás, nem összekeverendő a TAXIVAL!
Köszönöm, aki végigolvasta. Maradok tisztelettel: Turbucz László"

Válasz az értékelésre: "Tehát aki telekocsit választ utazásra, jó lenne, ha tisztában lenne vele, hogy ez nem menetrend szerint közlekedő járat elsősorban! De ha esetleg nem megy segítek elmagyarázni:
Ezen a rendszeren keresztül közzéteszi az ember a szabad helyeit adott viszonylaton, mivel teljesen más okból fog utazni, nem pedig kimondottan azért indul, mert Oszkár rendszeren keresztül hozzájárulnak az utiköltségéhez aprócska pénzösszeggel. Tudom sokan el vannak varázsolva, és azt hiszik, hogy csakis az Oszkárra alapozva indul el az ember. Őket ki kell ábrándítsam: hát nem!
Sajnos olyan benne van a pakliban, hogy mikor az ember valahova utazik, előtte több - kevesebb idővel, esetleg elinduláskor, vagy neadj Isten már útközben felhívják, és utasítják, hogy amiért mennie kellet volna, sajnos már nem aktuális, így az utazás okafogyottá vált. Sajnos erről én nem tehetek, rajtam kívül álló ok miatt nem kellet már adott célvárosba utaznom, azt pedig ne várja el senki, hogy csupán az önköltség alatti hozzájárulásáért cserébe elvigyék. Tehát ebben az esetben pontosan úgy történt, hogy igen, Nyírbátorból elindultunk Budapest felé az utasokkal, aztán Nyíregyházán is felvettünk még valakit. Utunkat folytattuk is volna tovább az autópálya felé, mikor is kapom a telefont, hogy azonnal forduljak vissza, mert sajnos amiért utaztam volna Budapestre, lemondták.
Számomra is roppant kellemetlen az ilyen, ilyenkor nem tudok mit csinálni, igyekszem az eredeti állapotot visszaállítani, jelen esetben a nyíregyházit visszavinni Nyíregyházán ahol felvettem, vagy ahova kéri, a nyírbátorit pedig Nyírbátorba, kivéve ha neki már könnyebb folytatni az utazását Nyíregyházáról, akkor oda. Jelen esetben ez történt, a nyírbátoriak azt kérték, hogy ne vigyem vissza Nyírbátorba, nekik Nyíregyházáról már könnyebb lesz másik telekocsist találni, aki elviszi őket Budapestre. Természetesen itt kitérőt is tettem velük, és elvittem Nyíregyházán belül egy frekventált helyre, ahol könnyen találnak más utitársat, és természetesen 1 fillért sem kértem senkitől, hozzátéve, hogy Nyírbátorból Budapestre szinte senki sem szokott telekocsin hirdetni szabad helyeket, így a nyírbátoriaknak még saját erőből kellene beutazni Nyíregyházára, hogy telekocsit találjon Budapestre, de nem is ez a lényeges én ezen nem is lovagolnék, csupán megjegyeztem.
Összefoglalva, a telekocsival való utazás kapcsán tudni illik, hogy ez NEM MENETREND SZERINT KÖLEKEDŐ JÁRAT! Sajnos bármi közbejöhet, meghiusúlhat az ember utazása, és igen, önhibáján kívül is. Ha Ön kapja a telefont miután elindult, hogy felesleges elindulnia, ha esetleg elindult forduljon vissza, mert teljesen feleslegesen tenne meg oly hosszú utat, Ön akkor is végig ment volna, úgy hogy azzal az apró pénz hozzájárulással minuszosan jön ki ebből?
Az Ön rokonainak, akiknek foglalta a helyet pedig nem csupán bejelentettem, hogy én nem megyek Pestre, nem és ott kiraktam őket és ennyi, hanem szépen elmagyaráztam, hogy milyen telefont kaptam, így sajnos nem utazhatok most, visszavihetek mindenkit oda ahol felvettem. A hozzátartozói azt kérték, mint fent említettem, hogy vigyem őket Nyíregyházán a vasútállomáshoz, amit természetesen teljesítettem, és sürven elnézést kérve (bár abszolút nem tehetek róla, hogy nem kellett utaznom) elköszöntem tőlük. Ezt nem ártana picit átgondolni, mielőtt felháborodva nekiállunk a másikat ócsárolni.
Maradok tisztelettel: A Szállító"

Válasz az értékelésre: "A kedves utas TELEKOCSIVAL utazott, ezek szerint nem tudja ez mit jelent, évek alatt többszáz utasom tudta. Tehát az ember meghirdeti adott viszonylaton a SZABAD FÉRŐHELYEIT, ez mivel látom nem világos, nem feltétlenül azt jelenti, hogy annyian fogunk utazni, mivel más barát, rokon, ismerős, ismerős rokona is tarthat velem, és a fennmaradó szabad helyek vannak meghirdetve. Ráadásul a "kényelmes ülések hátul max. 2 utas" ikon nem volt nálam feltüntetve, tehát nem árultam zsákbamacskát, tessék körültekintően választani a hirdetők és részletek között. Tehát ne felejtsük el: TELEKOCSIVAL UTAZUNK... Továbbá, senki nem állította, hogy 3 lehetőség volt kiszállás terén. Egy masik utas mivel kérdezte, merre megyek, a célvárosban, az útvonalamat leírva, felsoroltam néhány helyet, hogy miket fogunk érinteni. Így mikor az egyik utas a neki megfelelő helyen megállított, kedves utasunk szintén jelezte, hogy neki is jó lesz itt. Tanulság, ha valaki nem KONZERVDOBOZBA BETUSZKOLVA, (új Skoda Superb az autóm ;) ) de annál inkább háztól házig szeretne utazni, javaslom erre a célra a TAXI rendelést, ami pl. ezen az útviszonylaton nem 3 ezer Ft-ot jelent, hanem 70-80 ezer Ft-ot alsó hangon.
A 3 bőröndről, pedig annyit, hogy a gurulós bőrönd kisebb méretéből volt 1 db, kézitáskából 1db, és 1 db zacskó vagy zsák szerüség. Végszóként ajánlom a telekocsi rendszerek etikett tanulmányozgatását, vagy legalább hozzáértők megkérdezését. Maradok tisztelettel: László"