in_Time adatlapja

Név:
/Hornyák Zoltán /
Foglalkozás:
Logisztikus, mérnök, buszos vállalkozó
Regisztráció:
2014. dec. 04.
Besorolás:
Profi
Értékelés:
Telefonszám:
Helyfoglalás után látható
Nyelvismeret:
Magyar   Deutsch
Üzenek a felhasználónak

Aktuális autós hirdetések

Miért velem utazz?

Üdvözöljük az In Time busz járatain! Kérem olvassa el a leirtakat, a kellemetlenségek elkerülése végett! - beszállni csak kötelező kézfertőtlenités után lehet! A buszok fertőtlenítő szagúak lehetnek, minden út után kötelezően előírt számunkra a fertőtlenítés! Időben, biztonságosan, és korrekt áron érheti el az úticélját, egy kifejezetten kényelmes kocsival, amiben biztosan elfér a csomagjával együtt is! Hivatalos szerződéses és különjárati buszos személyszállítói, és áruszállítói engedélyel rendelkezünk, így számlaképesek vagyunk! Belföldi és nemzetközi B+C+D+E kategóriás jogosítványal, és belföldi, nemzetközi személyszállítói, és áruszállítói vizsgával rendelkezünk, mint minden hivatásos sofőrünk! Kötelező utas, fedezet biztosítással rendelkezünk! Számlaigényét kérem beszállásnál jelezni!*telefonszám helyfoglalás vagy csomagszállítási ajánlat elfogadása után*Mivel busszal, vagy kisbusszal utazik majd, ezért utasonként maximum egy kézipoggyász, és egy normális méretű (65x45x35!!!) börönd fér el biztosan! Aki ennél többet hoz, annak nem tudom garantálni, hogy ezen felüli csomagja is befér! Buszos/kisbuszos utazásra jellemző, hogy több emberrel utazik egyszerre, igy nem tudom mindenkinek a különálló igényét kielégíteni!*telefonszám helyfoglalás vagy csomagszállítási ajánlat elfogadása után*Csak ölben elférő állatokat tudok szállitani +1000Ft.! Vezetési stílusunk a nyugodt biztonságosságot, ötvözi a dinamikus előre haladással! Csak az foglaljon és utazzon velünk aki ezt birja, és elviseli azt, hogy nem fogunk beállni a sor végére, hanem igenis haladni fogunk előre, azért hogy lehetőség szerint időben érjünk be! A kötelező uniósi vezetési és pihenő időket be kell tudnunk tartani a tachográf miatt (AETR 561),ezért minimális kitérőket se tudunk tenni, viszont igy mindenben megfelelünk az uniós buszos személyszállítói rendeleteknek! Tachográf szigorú szabályai miatt pár perces indulási módosulások lehetségesek!!!!!!!! A menetidők az út, látási, és forgalmi viszonyok szerint változhatnak!!! Tehát mindenkit kérek, hogy ne számolja ki percre pontosan az érkezési időt, mert az utunk során rengeteg dugóval, balesettel, forgalmi akadályal találkozhatunk, amit nagy valószínűséggel nem fogok tudni kikerülni, se átrepülni, se előre megjósolni! Az gépjárművek nem dohányzóak! Tehát senkinek nem fogunk megállni dohányzás miatt, aki nem bír ki 2.5 órát cigaretta nélkül azt kérem ne velem utazzon! Drogos, alkoholos állapotban lévő utasoktól megtagadjuk az utazási lehetőséget! Maximum 2perc gyors egészségügyi megállásra van lehetőségünk (természetesen vannak kivételek.... ), viszont aki fél óránként akar wc-re menni, közben egy kávét meginni az ne minket vállaszon, mert ez nem korrekt a többi utassal szemben! Külön be illetve kiszállási kérést indulás előtt, és menetközben is ismertesse a sofőrrel, a kellemetlenségek elkerülése miatt! Autó és ár, szükség szerint menet és indulási időknek a változtatási, illetve út lezárások esetén útvonal változtatási jogomat fenntartom! Ha a változás nem megfelelő az utasnak, akkor kérem időben törölje a helyfoglalást! A 9+1 fő feletti buszokon nem kötelező a biztonsági öv csak az ajtók mentén, így kérem ezt elfogadni! Tehát ha nem talál övet, akkor ez ezért van! A Mercedes-Benz Vito, Sprinter, Intouro buszok ülései Európa szabvány szerint ( átlagos európai populációs méretekre) vannak méretezve, és Mercedes-Benz kényelmével vannak kialakitva! És ez igaz minden más európai gyártású kis buszra, buszra is, saját kényelmi szintükhöz igazítva! Tehát ha egy 2 méteres személy mellé ül be, aki 130kg. akkor ne minket szidjon, hogy nem fér el, mivel ez már túl van az,, átlagos európai méreten,,! Kérem a velünk utazókat, hogy fogadják el azt a tényt, hogy nem válogathatom meg az utasainkat méret, nemi identitás, vallás, és származás alapján! A Mercedes Sprinter, és Intouro buszainkon film nézési (elsősorban Marvel, Dc filmek, és vígjátékok) lehetőség van :D. Csak a fentieket elolvasva, megértve, és elfogadva foglalj hozzám! Járatainkon a járművekről, és azok vezetőiről hang fénykép, és videó felvételéhez nem járulunk hozzá, és harmadik személynek nem átadható! Ennek megsértése büntető jogi felelősséget von magaután!

18865 értékelés

EuropickTrans felhasználó EuropickTransHitelesített Oszkár felhasználó értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden rendben ment az utazás során. "
2020. szept. 16.
Netty1989 felhasználó Netty1989 értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden rendben volt. Pontosan indulás, pontos érkezés."
2020. szept. 16.
Szatmari_Erika felhasználó Szatmari_Erika értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden rendben ment"
2020. szept. 16.
Kisdohany felhasználó Kisdohany értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden o.k. volt"
2020. szept. 16.
atlasz felhasználó atlasz értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Mindenekelőtt köszönöm az utazást.

Közel kilenc éve vagyok Oszkáros. Kezdetben utasként, azt követően sofőrként használtam, illetve használom a rendszert, így mindkét oldalt ismerve objektív képet kaptam az Oszkáros utazásokról. A konkrét út során utasként vettem részt az utazásban. Szeretném részletesen kifejten azt, hogy miért adtam pozitív helyett csak semleges értékelést.

Pozitív élmények:
+ Rendkívül részletes - majdnem mindenre kiterjedő - utazási tájékoztató.

+ Másodikként foglaltam a 17 utas közül. Felhívtam a vállalkozót és kértem, hogy olyan ülésen utazhassak, ahol van biztonsági öv. Azt a tájékoztatást kaptam, hogy még nem tudja, hogy melyik lesz a konkrét jármű és ki lesz a sofőr, de majd közli időben a sofőr elérhetőségét és a kérésemet majd neki jelezzem. A tájékoztatás és a verbális kommunikáció korrekt volt.

+ Indulás előtt részletes SMS üzenetet kaptam, amely a sofőr mobilszámát is tartalmazta.

+ Pontos indulás.

+ Nagyon pontos érkezés. Konkrétan 17:00 helyett 17:01-kor érkeztünk, ami vasárnap délután, pesti úticélnál kiemelkedően jó érkezési idő.

+ Progresszív vezetési stílus, valóban rutinos sofőr.

+ Az oldalsó szélvédőkön - bár néhol hullámos, de mégis jól funkcionáló - hővédő fólia.

+ Budapesten a kiszállás rendkívül jó helyen történt, térkőre felállva, tényleg csak pár lépés távolságra a Nyugatitól.


Negatív élmények:
- Az utasnak kötelező a foglalás után telefonálnia.

- Rögtön az SMS érkezése után felhívtam a sofőrt és közöltem a napokkal korábban a tulajdonosnak már elmondott kérésemet. A sofőr azt mondta, hogy lesz olyan ülés, ami biztonsági övvel van ellátva. Bár valóban volt ilyen ülés, azt azért nem feltételeztem, hogy ez csak a leghátsó sorban kimaradt két ülés egyike lesz. (A másik ülésre egy másik, szintén az utolsó beszálló helyen felszálló utas ülhetett.) Saját utazási hirdetési gyakorlatomból indultam ki: én az internetes foglalási sorrendben kínálom fel az üléseket. Itt a 17-ből a 2. foglaló voltam. Mivel erre vonatkozó előzetes tájékoztatást előtte nem kaptam, így azt feltételeztem, hogy nem a legutolsó szabad hely lesz az enyém. Tévedtem. A buszban nem az internetes foglalás sorrendjében, hanem a beszállás sorrendjében van a helyfoglalás. Tehát akik a legutolsó felszálló helyen szállnak be, azoknak már csak a legrosszabb helyek maradnak. Valószínű, hogy a nagy utasszám miatt itt ez a gyakorlat, amit - első utazás révén és előzetes tájékoztatás hiányában - előre nem tudhattam.

- Az utazási komfort, az utasoknak biztosított lábtér és két utas között az oldaltávolság kevés, oldaltávolság a konkrét üléssoron nem volt. Leghátul negyedmagammal ültem. Mind a négy utas normál testalkatú és testtömegű felnőtt volt, ez konkrétan hasonlóan kellemetlenül zsúfolt volt, mint ha egy sztenderd személyautóban hátul három felnőtt ült volna. A „Miért utazz velem?” részben leírt alábbi mondat „A Mercedes-Benz Vito, Sprinter, Intouro buszok ülései Európa szabvány szerint ( átlagos európai populációs méretekre) vannak méretezve, és Mercedes-Benz kényelmével vannak kialakitva!” sajnos valótlan. Állásfoglalást kértem a Mercedes-Benz Magyarországtól. A szóban forgó Mercedes Sprinter a Mercedes gyárból nem gördül le sofőr + 17 személyes kisbuszként, sőt, nincs olyan gyári megoldás sem, hogy az anyósülést kelljen előre tolni ahhoz, hogy az utasok azon keresztül juthassanak hátra. (Mivel a kisbusz elől csak két ajtóval, hátul pedig egy harmadikkal rendelkezik, utóbbin keresztül csupán a csomagtartó érhető el.) A felépítményt, az ülések kialakítását a Mercedestől függetlenül, utólag más vállalkozás alakította ki a szóban forgó, gyárilag valószínűleg kisteherautóként (!) készült járművön. Bár az ilyen kialakításnál is vannak szabványok, ennek ellenére az ülések a Mercedes-Benz kényelmével egyáltalán nem azonosak, mivel - mint fentebb írtam - semmi közük a Mercedes-Benzhez. Ez az állítás így valótlan.
A gyakorlatban ez azt jeleni, hogy a hátsó üléssoron ülve, a zsúfoltság miatt szakadt a hátamról a víz és leszállás után az utcán pólót kellett cserélnem, ahhoz, hogy ne fázzak meg a klímás BKV járatokon. Soha nem izzadtam még le így egy bő másfél órás utazás alatt.

- A klímabefúvókon keresztül elérhető klimatizált levegő mennyisége sajnos kevés. Konkrétan leghátul, középen ülve szinte semmit nem éreztem belőle.

- A „Miért utazz velem?” részben szerepel az, hogy „A Mercedes Sprinter, és Intouro buszainkon film nézési (elsősorban Marvel, Dc filmek, és vígjátékok) lehetőség van :D.” A TV az út során nem volt bekapcsolva, ellenben kialakítása tökéletesen alkalmas volt arra, hogy könnyen bele lehessen verni a fejet be/kiszállásnál.

- Bár az út során állítólag elérhető volt Wi-Fi internet, Wi-Fi kódot nem kaptam és az a kisbuszban sem volt feltüntetve, így a gyakorlatban azt nem lehetett használni.

- Ha a profitmaximalizálás helyett az utasok kényelme lett volna fontosabb, akkor legalább a leghátsó sorban 4 helyett csak maximum 3 utasnak lett volna kialakítva ülés, úgy, hogy azon ne kellejen szardínia módjára, zsúfoltan utazniuk. Vagy nem lett volna oda csak 3 ülés meghirdetve.

- Sofőrként, több utasomtól hallottam már előtte, hogy nem volt számukra kényelmes a kisbuszokon az utazás, de sajnos a legtöbb Oszkáros út az adott utazási viszonylatban ilyen. Emellett örültek, hogy velem, személyautóval utazhattak. Nem igazán hittem el ezt nekik addig, amíg meg nem tapasztaltam. Sajnos tényleg igazuk van. Ennek ellenére nem állítom azt, hogy egy esetleges utasként történő utazáskor soha többé nem szállok be ilyen kibuszba, csupán a jövőben a személyautót jobban fogom preferálni.

A fentieket alapvetően segítő, tájékoztató szándékkal írtam le, miközben igyekeztem objektív képet adni az utazásról, illetve annak körülményeiről egy rendkívül részletes értékeléssel. Egyáltalán nem volt szándékom támadó jelleggel fellépni, mivel az összkép alapvetően jó volt, s csak egy kicsi hiányzott volna ahhoz, hogy pozitívnak értékeljem az utazást.

Köszönöm a megtisztelő figyelmet."
2020. szept. 16.
tomasmann6 felhasználó tomasmann6 értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden rendben ment"
2020. szept. 16.
Vona_Agi felhasználó Vona_Agi értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden rendben ment"
2020. szept. 16.
I.Aniko felhasználó I.Aniko értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden rendben ment"
2020. szept. 16.
erdeiviktoria felhasználó erdeiviktoria értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden rendben zajlott, köszönjük."
2020. szept. 16.
lika7 felhasználó lika7 értékelése megvalósult Utazás alapján:
"Minden rendben ment, csak ajánlani tudom! :)"
2020. szept. 15.


Felhasználói statisztika

Kényelem:
Szuper (4.7)
Pontosság:
Szuper (4.8)
Jó modor:
Szuper (4.8)
Biztonság:
Szuper (4.9)
Kommunikáció:
Szuper (4.8)
Rugalmasság:
Szuper (4.8)

Utazás létrejöttének megoszlása
Értékelések megoszlása